Swap Body Depolama
Swap body, karayolunun pratik kasasıdır; ama park konusunda konteynerden daha naziktir: istiflenmez, ayakları hassastır, zemin ister. Depolama düzeni de buna göre kurulur.
Swap body neden farklı park edilir?
- İstif yok: gövde ve tavan, üst üste yük taşımak için tasarlanmamıştır; park her zaman tek kattır.
- Ayak disiplini: katlanır ayaklar araç değişimi içindir, aylarca yük taşımak için değil. Uzun bekletmede kasa zemine indirilir.
- Zemin izi: tek kat park, zeminde daha çok yer demektir; tarife bu yüzden konteyner istifinden farklı kurulur.
Sahada bekletme düzeni
Girişte kasa numarası, kondisyon fotoğrafı ve ayak kontrolü kayda geçer. Kısa bekleyişte ayaklı park (ayak altı plakalı), uzun bekleyişte zemine indirme uygulanır. Saha 7/24 kameralı ve kontrollü girişlidir; çıkış referansla planlanır, çekici geldiğinde kasa yükseklik ayarında hazırdır.
Kimler kullanır?
İç hat taşımacıları, dağıtım filoları ve sezonluk kasa fazlası olan operatörler. Kasa parkıyla birlikte konteyner ardiyesi de gerekiyorsa Ambarlı sahası ve Gebze ardiyesi aynı düzende çalışır; karma filo tek sözleşmede toplanır.